1906 - Fundação da companhia Alfred Teves.

1926 - O Adler Standard é o primeiro automóvel no continente europeu a usar sistema de freio hidráulico (Freio ATE).

1937 - Introdução do Cilindro Mestre ATE para caminhões, ônibus e carros de passeio.

1954 - Primeira aplicação de servofreio em Mercedes Benz "Silver Arrow". O primeiro servofreio hidráulico usado em um carro esportivo.

1958 - Desenvolvimento do sistema de gerenciamento de estabilidade (patente ATE) para maior segurança ao frenar. Começa a produção industrial em série dos discos de freio ATE na Alemanha.

1967 - Primeiro protótipo funcional de um ABS integrado.

1977 - Início da produção em série do servofreio hidráulico H 31 (BMW séries 7)

1984 - Início da produção em série do ABS MKII para a Ford USA e Ford Europa, o primeiro ABS integrado do mundo.

1998 - Lançamento do ATE Power Disc e de limpadores de pára-brisas de dois componentes DuoTec na
AutoMechanika, Alemanha.

1998 - Reorganização e fusão das empresas Alfred Teves GmbH, SWF Carro-Electrik GmbH, DeKoning GmbH (KONI) e ITT Bergneustadt para criar o ITT Europa GmbH Automóvel.

1998 - Venda do Grupo de Freio e Chassi das Indústrias ITT para a Continental AG, fundando a Continental Teves AG & Co. OHG.